• 100 hodín teoretickej výučby, 45 hodín praktického výcviku, 3 mesiace odbornej prípravy

Súkromný pilot - PPL(A)

Licencia PPL(A) je určená pilotom, ktorí chcú lietať s viac ako dvojmiestnymi lietadlami a zároveň ich využívať nielen pre svoju zábavu, ale aj za účelom súkromného alebo služobného cestovania. Umožní jeho držiteľovi vykonávať funkciu veliaceho pilota akéhokoľvek jednomotorového piestového lietadla (SEP) pre nekomerčné lety, do maximálnej certifikovanej hmotnosti 5,7 tony.

  • 5 hodín teoretickej výučby, 5 hodín praktického výcviku, 1 noc v tréningu

Kvalifikácia pre lety
v noci - VFR NIGHT

Kvalifikácia na lety v noci umožňuje držiteľovi lietať v noci podľa pravidiel letu za viditeľnosti (VFR). Výcvik v nočnom lietaní je zameraný na zvládnutie väčšej, najmä psychickej záťaže pilota spôsobenej obmedzenou viditeľnosťou zeme, horizontu a iných referenčných bodov, čo sťažuje priestorovú orientáciu.

  • 80 hodín teoretickej výučby, 40 hodín praktického výcviku, 3 mesiace odbornej prípravy

Kompetencie
IR - CB-IR(A)

Výcvik je určený na získanie úplnej prístrojovej kvalifikácie najmä pre neprofesionálnych pilotov. Výcvik IR na základe spôsobilosti obsahuje menšie množstvo teoretickej a praktickej výučby a je založený predovšetkým na hodnotení spôsobilosti pilota. Po úspešnom absolvovaní skúšky je pilot držiteľom kvalifikačnej kategórie IR(A) a môže začať lety podľa pravidiel letu podľa prístrojov (IFR).

  • Pokročilé kurzy a špecializovaná odborná príprava

Vyberte si pokročilé školenie podľa svojich cieľov a skúseností

LAPL(A)

Pilot ľahkých lietadiel

Licencia LAPL(A) umožňuje jej držiteľovi vykonávať funkciu veliteľa jednomotorového piestového lietadla (SEP) na neobchodné lety do maximálnej vzletovej hmotnosti 2 000 kg s maximálne 4 osobami na palube.

  • 100 hodín teoretickej výučby
  • 30 hodín praktického výcviku
  • 2 mesiace v tréningu

LAPL(A)

Štandardizované testovanie

Je určený pre pilotov s PPL(A) a uľahčuje prechod na iné jednomotorové lietadlo s iným systémom (elektrický systém, CAPS…), avionikou alebo iným typom motora.

  • Samoštúdium na CirrusApproach.com
  • 6-10 hodín praktického výcviku
  • 3 dni v tréningu

UPRT

Upset Prevention & Recovery Training

Výcvik bol zameraný na zvládanie neštandardných letových situácií a prevenciu straty kontroly. Odporúčaný organizáciou ICAO a na získanie licencie CPL(A) alebo ATPL(A).

  • 5 hodín teoretického samoštúdia
  • 3 hodiny praktického výcviku
  • 3 dni v tréningu

pre držiteľov PPL(A)

Výcvik akrobacie

Kurz pre pilotov s PPL(A), ktorí chcú lietať akrobaciu. Vyžaduje 40 letových hodín vo funkcii PIC.

  • 5 hodín teoretickej výučby a letu
  • 5 hodín praktického výcviku
  • 2 mesiace v tréningu

IRI

Inštruktor prístrojovej kvalifikácie

Inštruktor pre prístrojovú kvalifikáciu – oprávnený poskytovať výcvik žiadateľom o získanie kvalifikácie IFR (let podľa prístrojov).

FI(A)

Výcvik na získanie kvalifikácie inštruktora

Kvalifikácia letového inštruktora – výcvik na vykonávanie funkcie letového inštruktora na jednomotorových lietadlách.

Špeciálne kurzy

CPL(A), ATPL(A), MEP-land, FI(A), IRI

Kurzy na požiadanie.

prevod licencií

Potvrdenie platnosti a prevod zahraničných licencií

Zabezpečíme konverziu vašej licencie mimo EÚ (napr. FAA, ICAO) na licenciu podľa európskych právnych predpisov EASA.