Typy pilotných výcvikov
Súkromný pilot lietadiel - licencia PPL(A)
Licencia PPL(A) je určená pilotom, ktorí chcú lietať s viac ako dvojmiestnymi lietadlami a zároveň ich využívať nielen pre svoju zábavu, ale aj za účelom súkromného alebo služobného cestovania. Umožní jeho držiteľovi vykonávať funkciu veliaceho pilota akéhokoľvek jednomotorového piestového lietadla (SEP) pre nekomerčné lety, do maximálnej certifikovanej hmotnosti 5,7 tony.
Súkromný pilot – PPL(A):
100 hodín teoretickej výučby, 45 hodín praktického výcviku, 3 mesiace výcviku
Získajte kvalifikáciu Basic Instrument Rating – BIR(A)
Zvýšte svoju kvalifikáciu – prihláste sa na kurz a získajte certifikát.
Ďalšie termíny budú prebiehať v mesiacoch september a október na základe individuálnej dohody a budú spresnené.
Kvalifikácia pre lety v noci - VFR NOC
Kvalifikácia pre lety v noci umožní držiteľovi lietať v noci podľa pravidiel letu za viditeľnosti, tzv. VFR (Visual Flight Rules). Výcvik lietania v noci je zameraný na zvládnutie vyššej, predovšetkým psychickej záťaže pilota zapríčinenej obmedzenou viditeľnosťou zeme, horizontu a ďalších referenčných bodov, čo sťažuje priestorovú orientáciu.
5 hodín teoretickej výučby, 5 hodín praktického výcviku, 1 noc vo výcviku
IR na základe kompetencií – CB-IR(A):
80 hodín teoretickej výučby, 40 hodín praktického výcviku, 3 mesiace odbornej prípravy
Competency Based IR - CB-IR(A)
Výcvik je určený na získanie plnohodnotnej prístrojovej kvalifikácie najmä pre neprofesionálnych pilotov. Výcvik typu Competency Based IR obsahuje menší rozsah teoretickej a praktickej výučby a je založený predovšetkým na hodnotení kompetencie pilota. Po úspešnom preskúšaní je pilot držiteľom kvalifikácie IR (A) a môže začať vykonávať lety podľa IFR (Instrument Flight Rules).
- Dôvera profesionálov z celého sveta
Typy pilotných výcvikov
Pilot ľahkých lietadiel
súkromného alebo služobného cestovania. Licencia LAPL(A) umožní jeho držiteľovi vykonávať funkciu veliaceho pilota akéhokoľvek jednomotorového piestového lietadla (SEP) pre nekomerčné lety, do maximálnej certifikovanej vzletovej hmotnosti 2 000 kg, pri maximálnom počte 4 osôb na palube, vrátane veliaceho pilota. LAPL(A) má nižšie požiadavky na zdravotnú spôsobilosť ako PPL(A).
100 hodín teoretickej výučby, 30 hodín praktického výcviku, 2 mesiace vo výcviku
Štandardizované preškolenie
Tento výcvik je určený pre pilotov s licenciou PPL(A) a zabezpečuje plynulý prechod z iného jednomotorového piestového lietadla, ktoré môže byť vybavené úplne odlišnými systémami (elektrický systém, CAPS,…), avionikou alebo iným typom motora. Je prispôsobený skúsenostiam a kompetenciám pilota. Základné preškolenie slúži len pre lety VFR, rozšírené preškolenie je určené pre lety podľa prístrojov.
Samostatné štúdium na CirrusApproach.com, 6-10 hodín praktického výcviku, 3 dni vo výcviku
Upset Prevention & Recovery Training
Výcvik na predchádzanie a vyberanie neobvyklých polôh slúži pilotovi na objasnenie príčin a následkov prechodu lietadla do nezvyčajnej polohy a taktiež vysvetľuje spôsoby, ako vzniknutú situáciu riešiť. Zároveň sa pilot vo výcviku naučí, ako týmto situáciám vôbec predchádzať. Medzinárodná organizácia civilného letectva (ICAO) odporučila zaradenie tohto výcviku na získanie licencie CPL (A). Pri ATPL(A) sa počíta s povinným začlenením výcviku UPRT do osnov.
5 hodín teoretickej výučby samoštúdiom, 3 hodiny praktického výcviku, 3 dni vo výcviku
Basic Instrument Rating kvalifikácia
Základná prístrojová kvalifikácia, skrátene BIR(A), je zjednodušená prístrojová kvalifikácia, ktorá umožňuje držiteľovi lietať až do minimálnej výšky DH/MDH +200 stôp, s dohľadnosťou na letisku minimálne 1500 metrov a základňou oblačnosti nie nižšie ako 600 stôp. Táto kvalifikácia je určená pre súkromných pilotov, ktorí chcú lietať v meteorologických podmienkach vyžadujúcich použitie prístrojov pre bezpečný let, a tým sa vyhnúť incidentom typu „VFR into IMC“. Túto kvalifikáciu nie je možné použiť ako kredit pre získanie obchodnej pilotnej licencie (CPL).
Teoretická príprava a letový výcvik pre BIR sú zjednodušené a rozsah výcviku je prispôsobený schopnostiam a zručnostiam žiaka počas celého kurzu.
Inštruktor prístrojovej kvalifikácie
Instrument Rating Instruktor – rozšírenie kvalifikácie leteckého inštruktora pre výcvik žiadateľov o kvalifikáciu lietania podľa prístrojov.
Výcvik na získanie kvalifikácie inštruktora
Výcvik FI(A) – Flight instructor qualification – kvalifikuje pilotov na výkon funkcie inštruktora lietania na jednomotorových lietadlách.
Validácia a prevod zahraničných licencií
Zabezpečíme prevod či validáciu Vašej pilotnej licencie získanej mimo EÚ (FAA, ICAO…) na pilotnú licenciu podľa európskej legislatívy EASA.
